TRATTATIVE RISERVATE Progettata da Pininfarina in collaborazione con Frank Stephenson (direttore del Concept design e sviluppo Ferrari-Maserati) con interni lussuosi e contagiri con fondoscala a 10mila giri Il manettino Ferrari montato sul volante consente al conducente di scegliere tra cinque diverse impostazioni di guida, che modificano il sistema ESC del veicolo, le sospensioni elettroniche "Skyhook", il comportamento della trasmissione, la risposta dell'acceleratore e dell'E-diff Motore a benzina V8 da 4.308 cc (4.3 L) della famiglia F136 "Ferrari-Maserati": 490 cv a 8.500 gir/min e 465 Nm di coppia a 5.250 giri/min, l'80% dei quali è disponibile al di sotto di 3.500 giri/min. La testata a 4 valvole, le valvole e le trombe di aspirazione sono state progettate come nei motori di Formula 1, per un'efficienza volumetrica ideale Velocità massima superiore a 315 km/h - accelerazione da 0 a 100 in 3,6 secondi