Porsche Cayenne S 4.8 V8 AWD 32V S 400 cv -PORSCHE APPROVED / 34 280 € D'OPTIONS — 1
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Porsche Cayenne S 4.8 V8 AWD 32V S 400 cv -PORSCHE APPROVED / 34 280 € D'OPTIONS

Reference: 509255

Year11/2011
GearboxAutomatic
Mileage165 500 km
FuelPetrol
23 990 €
or from374 €/mois

Vehicle price: 23 990€

Financing processing fee:99 € incl. VAT

Amount borrowed: 24 089€

Monthly payments:374€

Duration: 84 months

Down payment: 0€

Indicative simulation — APR 7%. Subject to approval.

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Year

11/2011

Mileage

165 500 km

Fuel

Petrol

Gearbox

Automatic

Warranty up to 5 years

Garantie disponible

Specifications

MarquePorsche
ModèleCayenne
Moteur / FinitionS 4.8 V8 AWD 32V S 400 cv -PORSCHE APPROVED / 34 280 € D'OPTIONS
Kilométrage165 500 km
Année11/2011
Nombre de portes5
IntérieurCUIR NOIR
Nombre de places5
Puissance Din400 ch
Garantie commercialeN/A

Equipment & options

4x4ABSAccoudoirAide au démarrage en côteAirbag(s)AlarmeAllumage automatique des feuxAnti-brouillardsBanquette rabattable 1/3-2/3Barres de toitBluetoothBOSE SURROUND SOUND-SYSTEM - 1360€Caméra de reculCAMÉRA DE RECUL AVEC ASSISTANCE PARKING - 1550€CHAUFFAGE AUTONOME PROGRAMMABLE - 1860€Climatisation automatique bi-zoneCommande vocaleCompteur numériqueDétecteur de pluieDétecteur pression des pneus

Overview

À une époque où Porsche mettait encore un V8 atmosphérique sous le capot du Cayenne… Voici un Cayenne qui possède aujourd'hui une saveur toute particulière. Ce Porsche Cayenne S 4.8 V8 de 400 ch, millésime 2011, associe le caractère d'un véritable V8 atmosphérique à la transmission intégrale et à une configuration particulièrement généreuse. Mais son principal argument est peut-être encore ailleurs : Ce Cayenne a toujours évolué sous couverture Porsche Approved. À 164 000 km, c'est précisément le type d'historique que l'on souhaite retrouver sur un Porsche de cette génération. 4.8 V8 ATMOSPHÉRIQUE – 400 CH Pas d'hybridation. Pas de quatre cylindres. Pas besoin d'artifice pour donner du caractère à la mécanique. Sous le capot se trouve un V8 4.8 litres atmosphérique de 400 ch. Une motorisation souple à bas régime, généreuse lorsqu'on la sollicite et accompagnée de cette sonorité mécanique que les motorisations modernes ont progressivement rendue beaucoup plus rare. Un Cayenne capable de voyager dans un grand confort… et de rappeler en quelques secondes qu'il porte un écusson Porsche. PORSCHE APPROVED : L'ARGUMENT QUI CHANGE LA LECTURE DES 164 000 KM Sur une automobile de ce niveau, le kilométrage ne raconte qu'une partie de son histoire. L'entretien raconte le reste. Cet exemplaire a bénéficié d'un suivi sous Porsche Approved au fil de sa vie. C'est un point essentiel : il témoigne d'une attention particulière portée à son entretien et à son maintien en condition. Pour son futur propriétaire, l'historique est ici presque aussi important que la configuration. 34 280 € D'OPTIONS Son prix neuf atteignait : 112 678 € dont pas moins de : 34 280 € d'options. Autrement dit, nous ne sommes clairement pas devant un Cayenne S configuré au minimum. Parmi les équipements les plus remarquables : - JANTES 911 TURBO II 21": Elles donnent immédiatement au Cayenne une présence beaucoup plus sportive. - SUSPENSION PNEUMATIQUE + PASM Probablement l'une des options les plus intéressantes sur un Cayenne. Elle permet de conjuguer confort de voyage et comportement dynamique, tout en adaptant la suspension aux conditions de conduite. - INTÉRIEUR TOUT CUIR LISSE Une présentation beaucoup plus haut de gamme et particulièrement cohérente avec le positionnement du véhicule lorsqu'il était neuf. - TOIT OUVRANT PANORAMIQUE Davantage de lumière et une vraie sensation d'espace à bord. - DIVERTISSEMENT AUX PLACES ARRIÈRE Modules arrière avec lecteur DVD : un équipement particulièrement coûteux et exclusif à l'époque. - BI-XÉNON AVEC PDLS Éclairage directionnel Porsche pour améliorer la visibilité nocturne. - PORSCHE COMMUNICATION MANAGEMENT – PCM Le système multimédia et navigation Porsche qui complétait cette configuration haut de gamme. - UN GRAND VOYAGEUR C'est aussi ce qu'il ne faut pas oublier avec le Cayenne S. Derrière les 400 ch et le V8, il reste un SUV extrêmement polyvalent. Suspension pneumatique, PASM, intérieur tout cuir, toit panoramique, transmission intégrale et véritable habitabilité permettent d'envisager aussi bien un week-end plaisir qu'un départ en vacances à plusieurs. Une Porsche dans laquelle on peut réellement partir loin. POURQUOI CELUI-CI ? - V8 4.8 atmosphérique – 400 ch - Transmission intégrale AWD - Historique Porsche Approved - 34 280 € d'options - 112 678 € neuf - Suspension pneumatique + PASM - Jantes 911 Turbo II 21" - Intérieur tout cuir - Toit ouvrant panoramique - Bi-Xénon PDLS - PCM - Multimédia arrière ....... Et c'est précisément cette combinaison qui mérite d'être comparée avant de regarder uniquement son kilométrage. UN CAYENNE D'UNE AUTRE ÉPOQUE Les Cayenne modernes sont plus technologiques, plus efficients et souvent plus performants. Mais ils ne proposent pas nécessairement la même expérience. Un gros V8 atmosphérique de 4,8 litres, 400 ch, une suspension pneumatique et un habitacle intégralement cuir… C'est une recette automobile que l'on rencontre de moins en moins. Et lorsqu'on ajoute 34 280 € d'options et un historique Porsche Approved, cet exemplaire prend une tout autre dimension qu'un simple Cayenne de 164 000 km. L' AGENCE AUTOMOBILIÈRE DE NICE L'exigence automobile au service de votre plaisir. - Transport possible* - Carte grise en agence- - financement possible* - Garantie mécanique possible* - Prix hors frais de mise à la route - 299€ * (*) Voir détails et conditions en agence

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