Volkswagen e-golf E-Golf ELECTRIC 135 35.8KWH BVA

Voorstelling

***Baisse de prix de 19 990 à 18 490 *** ***Disponible rapidement *** ***Frais de mise à la route en sus *** ***GARANTIE 3 mois *** ***Très bon état général *** ***Carrosserie proche du neuf *** ***Garantie 5 ans possible *** ***Reprise sur véhicule de moins de 150 000 km et moins de 10 ans *** ***RÉVISION A JOUR , 4 PNEUS NEUFS*** ***FACTURES DISPONIBLE.*** ***Livraison possible*** ***Financement possible *** #volkswagen #golf #golf7 #phase2 #vw #golfiste #VWGOLF #volkswagengolf #E-GOLF #EGOLF #business #crit'air1 #CRITAIR0 #garantie #financement #crédit #luxe #TSI #ELECTRIQUE #TESLA ***Peinture unie Blanc Pur (0Q0Q) ***WL0 Sellerie en cuir ‘Vienna’ ***P27 PACK ‘DRIVE ASSIST PREMIUM’ COMPRENANT – Dynamic Lane Assist : Assistant de maintien de trajectoire qui corrige, dans la limite du Système, le mouvement du volant avant que le véhicule dépasse involontairement la bande de roulement. Système actif à partir de 65 km/h – Détecteur d’angle mort ‘Blind Spot Detection’ avec assistant de sortie de stationnement – Aide au changement de file par la détection d‘un véhicule dans l‘angle mort signalé par des LED avec correction autonome de la trajectoire si nécessaire – Light Assist : Activation ou désactivation automatique des feux de route en fonction des sources lumineuses en présence – Sign Assist : Reconnaissance des panneaux de signalisation et affichage sur l’ordinateur de bord et l’écran du système de radionavigation – Traffic Jam Assist : Assistant de conduite dans les embouteillages (jusqu’à 60 km/h) qui maintient le véhicule au centre de sa voie. Le système maintient également la distance avec le véhicule qui le précède en intervenant sur les freins et l’accélérateur (Le conducteur peut calibrer la distance souhaitée par rapport aux autres automobilistes). Le système prend aussi en charge l’arrêt complet du véhicule puis le redémarrage. Le conducteur doit cependant garder les mains sur volant de façon à pouvoir intervenir à tout moment – Emergency Assist : Assistant en cas d’incapacité du conducteur à réagir. Si les capteurs détectent une absence totale d’activité de la part du conducteur, que ce soit au niveau du freinage, du braquage ou de l’accélération, le système va attirer l’attention du conducteur selon une stratégie graduée, puis engager un arrêt d’urgence le cas échéant. Les ‘feux de détresse’ vont s’activer, le véhicule va freiner progressivement jusqu’à l’arrêt complet tout en se maintenant au centre de sa voie – Park Assist 3.0 : Système d’assistance au stationnement en créneau et en bataille: Le système identifie une place de stationnement appropriée à la voiture. Une fois l’emplacement détecté, le système gère la direction du véhicule, le conducteur n’a plus qu’à actionner le levier de vitesse, l’accélérateur et le frein. Il permet de se stationner dans le sens longitudinal de la chaussée (en créneau) ou de manière perpendiculaire à la chaussée (en bataille) en marche avant ou arrière