Il est l’heure de se mettre au vert

Créé le 25/02/2021 | News

Avec l’avancée de toutes les nouvelles technologies, le monde de l’automobile évolue à une vitesse folle. Pas facile de s’y retrouver parmi tous les modèles de véhicules et encore moins lorsque l’on souhaite choisir un modèle « responsable ».

Ci-dessous, les trois principales technologies alternatives aux véhicules 100% thermiques.

Résultat de recherche d'images pour "véhicule hybride et électrique"Photographie : futura-sciences.com

L’histoire des véhicules responsables

L’option technologique que représente le véhicule hybride (équipé d’un moteur thermique et d’un moteur électrique) remonte aux années 90, plus exactement en 1997. Le constructeur japonais TOYOTA a conçu et développé le modèle Prius I (type XW10), assurant ainsi au constructeur nippon une réputation pionnière flatteuse de producteur de « voitures écologiques ».

Quelques années plus tard, la marque Tesla est venu bousculer le marché mondial, dès sa création, en 2003 en proposant au public des véhicules électriques permettant d’accélérer la transition mondiale vers un schéma énergétique durable.

Aujourd’hui, dans la catégorie voiture française, la Renault Zoé, présentée en 2009 au Salon de Francfort puis commercialisé en 2013, leader des voitures électriques en France, est venue agrandir le marché de l’électrique.

On retrouve également sur ce marché, des modèles tels que la Peugeot e208, la BMW I3 et la ID3 chez Volkswagen.

 

L’hybride : L’alliance du thermique et de l’électrique

Les véhicules hybrides utilisent deux types de motorisation : une motorisation thermique et une motorisation électrique. Le principal objectif est d’utiliser de façon optimale chacune des sources d’énergie disponibles pour limiter les émissions de CO2 et réduire la consommation énergétique du véhicule et ainsi limiter les frais liés à l’achat de carburant.

Pour quelle utilisation ?

Un automobiliste urbain, sans possibilité de relier la voiture à une prise de courant et dont les déplacements hors agglomération restent rares.

 

L’hybride rechargeable, c’est branché !

Toute comme sa cousine l’hybride classique, la voiture hybride rechargeable utilise deux moteurs : un thermique et un électrique à la différence près que cette dernière dispose d’un moteur électrique plus puissant, d’une batterie de plus grande capacité et d’une prise de recharge externe.

Ces caractéristiques lui permettent de rouler à des vitesses élevées sur de plus grandes distances en mode 100% électrique et de choisir l’origine de l’électricité consommée.

Pour quelle utilisation ?

Un automobiliste urbain ou rural, parcourant environ une trentaine de kilomètres par jour et en mesure d’accéder au réseau électrique à son domicile et/ou sur son lieu de travail.

 

L’électrique : 100% rechargeable

Sur une voiture électrique, pas de réservoir à carburant ni de moteur à combustion mais un moteur électrique associé à une batterie, plus ou moins grande qui se recharge directement sur le réseau électrique, chez soi ou sur une borne de recharge publique.

Pour quelle utilisation ?

Leur autonomie encore limitée les destine actuellement à un automobiliste urbain ou rural, parcourant peu de kilomètres, ayant facilement accès au réseau électrique et possédant déjà de préférence un autre véhicule pour les longs trajets, lors des vacances par exemple.

 

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