MG BGT GT 1.8 - Bel exemplaire - dossier de factures — 1
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MG BGT GT 1.8 - Bel exemplaire - dossier de factures

Référence : 502980

Année1971
BoîteManuelle
Kilométrage9 825 km
CarburantEssence

Ce véhicule est déjà VENDU

Année

1971

Kilométrage

9 825 km

Carburant

Essence

Boîte de vitesses

Manuelle

Caractéristiques

MarqueMG
ModèleBGT
Moteur / FinitionGT 1.8 - Bel exemplaire - dossier de factures
Kilométrage9 825 km
Année1971
Nombre de portes2
IntérieurCUIR NOIR
Nombre de places4
Puissance Din92 ch
Garantie commercialeN/A

Équipements & options

2 Roues de secours (fils chromées)Antenne rétractable électriqueAutoradio bluetooth OldtimerBoîte manuelle 4 rapports
Ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrièreCoupe circuitHouse de protection "MG"Intérieur cuir noir avec passepoil rouge
Peinture vert anglais (British Racing Green)Pot d'échappement InoxPrise USBRoues fils chromées
Toit ouvrant "Webasto"

Présentation

Cette MGB GT de 1971 incarne l’élégance des coupés britanniques des années 70, avec sa silhouette fastback emblématique. Animée par un moteur 1.8 litre simple et robuste, elle offre un plaisir de conduite authentique, typiquement “à l’anglaise”. Dans sa teinte vert anglais (British Racing Green), elle exprime pleinement le charme intemporel des GT d’époque. L’intérieur noir, rehaussé de passepoil rouge, apporte une note à la fois sportive et raffinée, tandis que le toit ouvrant Webasto renforce l’agrément de conduite et la sensation de liberté à bord. Le véhicule bénéficie d’un entretien suivi avec soin, documenté par plus de 44 factures originales couvrant la période de juillet 2000 à avril 2026. Parmi celles-ci, plus de 9 500 € de travaux récents ont été réalisés entre 2025 et 2026 par un garage spécialisé dans les voitures anglaises anciennes. Ces interventions comprennent notamment : batterie 12V neuve, coupe-circuit neuf, allumage électronique, faisceau électrique complet, bougies neuves, autoradio Bluetooth oldtimer avec antenne électrique rétractable, joints divers (pompe à eau, portes, hayon), mâchoires de freins, maître-cylindre et embrayage, amortisseurs type Spax à conversion télescopique, commodo et commandes d’essuie-glace, centrale clignotante, jauge à essence, ainsi que plusieurs éléments du circuit carburant et d’étanchéité. L’ensemble garantit un fonctionnement sain

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